Дорожная битумная эмульсия ЭБК-1

Дорожная битумная эмульсия Брит ЭБК-1

ЭМУЛЬСИЯ ЭБК-1

заказов

ЭБК —Представляет собой эмульсию на основе дорожного нефтяного битума, а в качестве эмульгаторов и модификаторов содержит бутанол, хлористый кальций, соляную кислоту и латекс. Эмульгаторы стабилизируют готовую взвесь и не дают ей расслаиваться на отдельные ингредиенты. Все компоненты соответствуют государственным стандартам.

ЭБК-1 предназначена для создания слоев дорожных покрытий, а также использования в качестве подгрунтовки. Основное назначение — это:

пропитка основания — необходима для улучшения адгезии между подгрунтовкой и асфальтобетоном;
поверхностная обработка готовой дороги;
локальный ремонт поврежденного асфальтобетонного покрытия;
повышение прочности основы под укладку асфальтобетона
эмульсия обеспечивает хорошую адгезию с любыми видами гравия.
период распада стабилизирующих веществ составляет 5 минут

Характеристики и свойства:

Устойчивость при перемешивании со смесями минеральных материалов: пористого зернового состав и плотного зернового состава — не смешивается
Содержание вяжущего с эмульгатором по массе — 50-70 %
Условная вязкость при 20°С — 10-65 сек.
Остаток на сите №014 — не более 0,25 % по массе
Устойчивость при хранении (остаток на сите №014) — через 7 суток не более 0,3% по массе, через 30 суток не более 0,5% по массе
Сцепление с минеральными материалами — не менее 5 балл
эмульсии битумные транспортируются в цистернах, автогудронаторах, битумовозах и в металлических или пластиковых бочках.
температура хранения: от 5 °С до 50 °С
Гарантийный срок хранения: 3 месяца

Назначение и правила применения:

Материал активно применяется в дорожном строительстве и при ремонте готовых покрытий, если используется “холодная” технология (то есть подогрев щебня или гравия не выполняется). Основными преимуществами такой эмульсии считаются:

стабильность (в том числе при транспортировке), легкость в работе;
нейтральный уровень кислотности: pH 2-4, поэтому материал легко связывается с кислыми и щелочными средами;
не размягчает готовую поверхность;
препятствует попаданию щебня из подготовительного слоя в основное дорожное покрытие;
существенно повышает водоустойчивость асфальтобетона.

Это материал низкой вязкости и не требующий предварительного разогрева. Так что к плюсам стоит отнести еще и малый расход, а также экономию времени на проведение работ. Эмульсия может применяться и на влажных поверхностях — например, в межсезонье.

Техническая документация